铁路运输论文_基础设施升级、劳动力流动

文章目录

一、引 言

二、文献综述

三、理论分析和研究假设

(一)基础设施升级通过虹吸效应扩大区域经济差距

(二)基础设施升级通过扩散效应缩小区域经济差距

四、研究设计与数据说明

(一)实证模型设定

(二)变量说明

    1.核心变量

    2.控制变量

(三)数据说明

五、实证结果及分析

(一)基准回归结果分析

(二)稳健性检验

    1.倾向得分匹配法

    2.更换计量方法

    3.安慰剂检验

(三)渠道分析：劳动力流动渠道分析

(四)异质性检验

六、结论与政策建议

文章摘要:缩小区域经济差距是实现共同富裕的应有之义。基于劳动力流动视角，本文以“高铁开通”和“智慧城市建设”分别作为传统、新型基础设施升级的准自然实验，利用2003-2019年中国275个地级及以上城市的面板数据，运用双重差分模型考察基础设施升级对区域经济差距的影响。研究发现：（1）基础设施升级（高铁开通和智慧城市建设）可以显著缩小区域经济差距，其中智慧城市建设对区域经济差距的缩小作用更大，在缓解内生性及进行一系列稳健性检验之后，这一结论依然成立；（2）进一步分析发现，基础设施升级引致的劳动力流动会缩小区域经济差距，且智慧城市建设的作用更为有效；（3）异质性分析表明，相较于中西部城市，基础设施升级会显著缩小东部城市的区域经济差距。上述结论为如何推动基础设施升级实现区域协调发展具有一定的启示意义。

文章关键词:

论文分类号:F532;F249.21;F299.2

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